Le caldaie a combustibili ecologici Eurolam utilizzano tutti i tipi di combustibili solidi triti provenienti da fonti di energie rinnovabili: pellets, gusci triti di mandorle, gusci di nocciole, gusci di pistacchio, gusci di pinoli, cereali. Produce calore a basso costo utilizzando combustibili naturali ed assicurando un grande risparmio che può arrivare fino al l'80% rispetto ai combustibili classici.
Può essere impiegata per soddisfare le esigenze di riscaldamento in tutti i settori: agricoli, industriali e civili. Può essere inoltre equipaggiata di scambiatore esterno in rame o di boiler (optional) per la produzione di acqua calda sanitaria.

Mod. CE E' fornita di serbatoio di stoccaggio ad imbuto ( tramoggia ) ed è indicato per tutti i combustibili triti che non tendono ad agglomerarsi, quali, ad esempio, pellets; gusci di noci; nocciolino di sansa; noci di frutti. Per utilizzo di combustibili che tendono invece a compattarsi quali segatura, sansa di oliva e cippati si consiglia di miscelare le due tipologie in misura del 50% per evitare intoppi nella tramoggia (ad esempio, 50% di pellets e 50% di segatura). La tramoggia è disponibile nel formato da 300 Lt.

Mod CE 30 - con Tramoggia da 400 Lt.

Mod. CE 30 - con Tramoggia da 200 Lt.

Funzionamento

Il funzionamento è gestito da scheda elettronica digitale, che regola le varie fasi della combustione tramite due sonde: quella dell'acqua in caldaia, e quella dei fumi in uscita. La prima, rilevando la temperatura termovettore, agisce sulla pompa di circolazione e mette in mantenimento (stand-by) la caldaia una volta raggiunta la temperatura impostata da termostato. La seconda, rilevando la temperatura dei fumi in uscita, determina le varie fasi di funzionamento:

1. Accensione: in cui la scheda predispone la combustione apportando il combustibile al braciere e attivando l'areazione;
2. Stabilizzazione: l'apporto di combustibile e di aria vengono aumentati gradualmente per portare la combustione “a regime”;
3. Funzionamento a regime;
4. Modulazione ("rallentamento"): si ha una diminuzione della velocità della ventola e della portata di combustibile, così da permettere un raggiungimento graduale della temperatura impostata da termostato;
5. Automantenimento (“fiamma pilota”): una volta raggiunta la temperatura impostata, la caldaia si ferma; ma la combustione viene mantenuta costante e viva con dei brevi cicli costanti di coclea e di ventola. La temperatura resta così costante ed il consumo di combustibile minimo.

*Questi cicli inoltre contribuiscono a prevenire eventuali problemi di ritorni di fiamma.